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佛山物流基地建设拉开

  据统计:尽管佛山市经济发展较快,但流通业仍是佛山市国民经济的薄弱环节。目前佛山制造业已形成3000多亿元的产业基础,每年有7000多万吨的原材料要进来,7000多万吨的产成品要出去,这是一个很大的市场。因此,发展现代物流业可以更好地帮助制造业提升竞争力,优化产业结构。
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    6月28日,由佛山市政府、省经贸委、中国物流与采购联合会和香港物流协会联合主办的“2004佛山(国际)物流合作洽谈会”将在佛山举行。一时间,围绕着“佛山如何打造现代物流枢纽通道”的话题,佛山的物流产业再次受到了广大业内外人士的广泛关注。
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    华南物流城市佛山排名第四
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    根据《2003中国城市竞争力报告》《中国43个物流中心城市定位指数及其排名》,佛山在全国43个物流中心城市中排名24位,在华南区域排名第四,仅次于广州、深圳和东莞。在华南区域紧随佛山之后的为全国排名26位的珠海、全国排名29位的中山和全国排名35位的惠州。
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    目前,佛山已经聚集了顺德安得物流公司、新协力集团有限公司,南海国际货柜码头有限公司、南海保力得物流公司,吉宝物流(佛山)有限公司和佛山汽运集团物流分公司等一批物流企业,初步架构起了大佛山物流中心的布局框架。
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    相关人士分析:佛山物流资源相当丰富,每年的国内国际物流量也很大,但是整个物流业的发展仍然处于起步阶段,大多制造企业和批发市场的运作普遍存在“大而全、小而全”的现象。比如乐从家具专业市场,如果引进现代第三方物流作配套,物流、商流形成有机的分工协作,就不会有过多的运输车引致城市交通堵塞,专业批发市场的物流成本也会大幅降低。
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    大产业“呼唤”大物流
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    佛山副市长黄维郭在“2004佛山(国际)物流合作洽谈会”新闻发布会指出:佛山首次举办国际物流合作洽谈会,发展现代物流业,是佛山实现“产业强市”目标的必然选择。佛山市每年原材料、零配件、燃料、产成品和商品的进出和吞吐数量庞大,物流量惊人,但是目前佛山市现代物流的发展还处于起步阶段,全市仅有几家现代物流企业,与佛山市庞大的物流需求量和庞大的市场空间容量相比远远不够。
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    黄维郭指出,佛山市将通过“拿出来、引进来”战略,把所有物流资源拿出来,大规模引进国内国际著名物流巨头的管理和资本,从CEPA框架上探讨佛港澳的物流合作。
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    物流基地战略跃出水面
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    4月29日,在佛山市经济贸易局的安排下,来自国内的近40家物流公司的代表们对三水港、高明沧江工业园、禅城区华夏陶瓷博览城、顺德乐从家具专业市场、南海三山国际货柜码头等五个物流聚集地和物流设施进行了参观考察,寻觅物流合作商机。
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    本次考察活动作为6月在佛山召开的“2004佛山(国际)物流合作洽谈会”的前奏,共邀请了本地及国内近40家物流企业的董事长、总裁、经理、总监等高级管理人员对佛山物流交通枢纽、产业聚集地、专业市场等重点区域进行考察,希望通过实地的物流考察,将佛山庞大的物流资源和物流发展项目拿出来,让国内更多的物流巨头进入佛山推动佛山物流产业的快速发展,为佛山第二产业的良性发展提供强大的物流配套服务。
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    据了解,本次洽谈会将围绕三大方面重点展开洽谈与合作:一是佛山市的工业聚集地、重要产业群、专业镇及龙头企业等领域引进国内外第三方物流企业,二是改造整合和提升佛山市的传统物流企业、批发市场、货物运输等传统物流领域,三是增强和完善佛山市物流设备制造业、物流信息化、物流基础设施等。 
   

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